トヨタ ランドクルーザー40

トヨタ ランドクルーザー40との出会い!

当時勤務していた会社の先輩から「あそこの中古車屋さんにあったランクル40がカッコいいよ」と言われ、もう20年以上前の車であるランクル40なんて私は知らず、先輩からランクル40がどんな車なのか色々説明をしてもらったが、まったくイメージがわかない。

 

ただ、一生懸命説明してくれるのでよほど魅力がある車なんだというのが分かった。

 

 

休日、用事がありその中古車屋さんの近くに来たので立ち寄ってランクル40を探してみました。

 

視界に入った瞬間、これがあのランクル40だと確信しました。

 

トヨタ ランドクルーザー40

 

一瞬、消防車???

 

と思える見た目!

 

この車がそんなにいいのか?

 

 

お店の方に話を聞くと試乗OKとのこと。

 

それなら乗ってみようと軽い気持ちで試乗してみました。

 

パワステついてないからねと衝撃の説明。

 

 

なんじゃこれ、ハンドル回せない。

 

進みながら徐々にハンドルを切って、国道に出るのも恐る恐る出る。

 

カラーが赤だったので消防車のような感じがする(笑)

 

 

運転席は高い位置にあり視界はいい。

 

エンジン音うるさい。

 

ハンドル重い。

 

車内はエンジンルームから流れ込む匂いで臭い。

 

運転に関してはほぼいいところは感じられなかった。

 

 

試乗を終え中古車屋さんに戻ってきました。

 

それから、車の周りをぐるぐる回り観察。

 

 

後部座席???

 

ん?

 

窓付近に取り付けられた補助席のような座席で、普段は折りたたまれた状態。

 

座るときは窓を背にして座ります。

 

電車のように進行方向に対して横を向く形になります。

 

 

実用性は・・・

 

座れななくはないけど長時間はムリ。

 

ほぼ2シータのようなもの。

 

 

自分は変わった車が大好き。

 

なので、ユーノス ロードスターにも乗っている。

 

今回も普通の車でなくて、ランクル40のような誰も乗ろうと思わないような車に乗ってみたいけど・・・

 

この車は不便そのもの。

 

快適さはみじんもない。

 

でも何故か好奇心が・・・

 

 

考えた挙句、ロードスターを下取りしてもらってランクル40を購入する決断をしました。

 

周りの人に話すと本当に笑い話だろうな〜と思いながら。

 

 

ロードスターはもう3回目の車検間近、7年間本当に楽しませてくれた車です。

 

納車の日、ロードスターは下取り車としてお別れとなりました。

 

ありがとうロードスター!

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